Η διπλήαντλία υγρού αποτελείται κυρίως από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, οδοντωτή αντλία, υδραυλικό σύστημα μετάδοσης, κεφαλή αντλίας και τμήμα κυλίνδρου, σύστημα απαγωγής θερμότητας και λίπανσης, ηλεκτρικό σύστημα ασφαλείας, πλαίσιο, και άλλα.Η αρχή λειτουργίας είναι ότι ο κινητήρας κινεί την οδοντωτή αντλία για να παράγει λάδι πίεσης, το οποίο αντλείται στη βαλβίδα ανακούφισης μέσω του σωλήνα λαδιού (4) (η πίεση της βαλβίδας ανακούφισης ρυθμίζεται στα 6MPa, η οποία έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο) και το σταθερό λάδι πίεσης που εξάγεται από τη βαλβίδα ανακούφισης περνά μέσω του σωλήνα λαδιού (3)

 καιεισέρχεται στην οπή P της βαλβίδας αναστροφής και συνδέεται με τον υδραυλικό κύλινδρο μέσω του σωλήνα λαδιού (2) από τις οπές A και B αντίστοιχα. Όταν η ράβδος ώθησης του κυλίνδρου κινείται προς τα αριστερά φτάνειτο  περιορισμένο εγκεφαλικό επεισόδιο, η πλάκα πρόσκρουσης θα συγκρουστεί το μπλοκ τοποθέτησης. Αυτή τη στιγμή, το μπλοκ τοποθέτησης θα οδηγήσει τη λαβή λειτουργίας της βαλβίδας αναστροφής για να αλλάξει την κατεύθυνση μετάδοσης των δύο οπών του υδραυλικού κυλίνδρου A και B. Το έμβολο κινείται πέρα ​​δώθε για να ελέγξει το άνοιγμα και το κλείσιμο της χαλύβδινης μπάλας στην κεφαλή της αντλίας για αναρρόφηση και εκκένωση πολτού. Ο ψύκτης αέρα μειώνει τη θερμοκρασία του λαδιού και στη συνέχεια ρέει στη δεξαμενή λαδιού μέσω του σωλήνα επιστροφής λαδιού. Ο διακόπτης κυκλώματος παρέχει προστασία ισχύος για ολόκληρο το μηχάνημα.